【雑記】223-2000系導入お手軽？！Ｎゲージ加工講座/ウェブリブログ

【雑記】223-2000系導入

<< 作成日時： 2008/04/17 03:51 >>

かなりずれがあると思われた方、正解です。
車両の導入は結構タイムラグあるんで、いまさらなんですが。

さて問題。
次の画像の違いはなんでしょう？
画像の左はクハ、右はクモハでそれぞれ、2000番台と1000番台です。

答えはスカート。
2000番台のクハはオリジナルのスカート形状です。

手元にあったASSYの [Z04-3239]4377 スカートを使いました。
これは223-1000系の改良前のスカートで現時点では入手できないと思います。

「持ってない」人向けにヒントを。
今回は加工記事ではないので参考までにしていただければと思います。

製品のスカートは先ほど書いたように1000番台のスカートと共用です。
スカートの裏をよく見ると、実車と同じように追加した後があります（笑）

このうっすらとスジのある部分まで削ってやることで登場時のスカートにすることができます。
強化型スカートが嫌いな方はご参考まで。

側窓の横桟はモールドされてますね。
色を変えると2500番台１／２次車になりますね。
そういうデカールが出るらしいです。

窓ガラスだけ作り直すと５次車以降に、+顔を作り直すとマリンライナー用5000番台に、+色を変えると2500番台３次車以降に...とバリエーションを出すんでしょうかね？
KATOのことだからやりそうな気もするのは気のせいかな。